湖州東站預計明年底投用，將互聯互通滬蘇湖等長三角重要鐵路
來源:
友耀集團
發布時間 | 2024-01-19
湖州東站：連接長三角的交通樞紐
湖州東站是合杭高鐵湖杭段與滬蘇湖鐵路的銜接站，位于浙江省湖州市吳興區。這座車站的建設是中國鐵路建設的重要組成部分，也是長三角一體化發展的重要支撐。它的建成將進一步完善長三角地區的鐵路交通網絡，促進地區經濟的發展和人員的流動。
湖州東站總建筑面積約 2.8 萬平方米，其中站房面積 1.5 萬平方米，設有 3 臺 7 線，預計遠期發送旅客 400 萬人次。目前，該站的站房主體結構已全部完成，雨棚主體結構完成 70%，鋼結構屋面、幕墻以及二次結構正在進行施工。預計 2024 年 12 月，湖州東站將投入使用。
湖州東站的建成將“點亮”湖杭鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫鐵路等長三角重要鐵路路網的互聯互通。這將進一步加強湖州與周邊城市的聯系，促進經濟的發展和人員的流動。同時，湖州東站的建成也將使湖州成為長三角地區的重要交通樞紐，為湖州的經濟發展和城市建設提供新的機遇。
在交通互聯互通的推動下，湖州將深度融入長三角一體化高質量發展。湖州將成為連接江蘇、上海等地的重要樞紐，這將為湖州的經濟發展和城市建設帶來新的機遇。同時，湖州也將在長三角一體化發展中發揮更加重要的作用，為地區的發展做出更大的貢獻。
去年 9 月，合杭高鐵湖杭段正式建成投運，“軌道上的長三角”再添新成員。湖杭鐵路線路全長 137.8 公里，一路串聯起“詩畫江南”腹地，截至今年 10 月底，湖杭鐵路共輸送旅客 370 余萬人次。高鐵帶來的客流，給沿線經濟發展和鄉村振興注入了新動力，交通內核的強勁升級，使浙江的輻射力更加深遠寬廣。列車疾馳，“軌道上的長三角”跑出加速度。
湖州東站的建成將進一步完善長三角地區的鐵路交通網絡，促進地區經濟的發展和人員的流動。同時，湖州東站的建成也將為湖州的經濟發展和城市建設提供新的機遇，使湖州成為連接江蘇、上海等地的重要樞紐。
