上海東又一“陸地航母基地”建設迎新進展
來源:
友耀集團
發布時間 | 2024-01-16
近日，上海東動車運用所六線檢修庫主體結構完工，標志著該項目取得了重要的階段性進展。該動車運用所因工程體量及用地面積龐大，在空中俯瞰就像停放在陸地上的航空母艦，故被稱為“陸地航母”。
上海東動車運用所六線檢修庫，全長 468 米，總寬 50.5 米，基礎形式均為樁基礎+承臺形式，建筑面積共計 24176.5 平方米。結構形式為鋼立柱+鋼屋架，其中鋼立柱 181 根，鋼屋架 55 榀，鋼結構最大單次吊裝重量達 13.8 噸。
上海東動車運用所六線檢修庫工程涉及到路基、房建等多個專業交叉施工，各工序間銜接、協調組織難度大。為確保現場施工快速推進，項目建設管理單位滬杭客專公司組織施工單位中鐵四局項目部制定完善施工方案，提前進行安全技術交底，加強與路基、房建等專業施工密切配合聯動，盡量避免不同專業施工干擾。
據介紹，施工作業中，項目部緊盯高空作業、吊裝作業等高風險工序，落實人員、技術、設備全天候、全過程安全管控，實現項目建設質量、工期和安全管理目標。
滬蘇通鐵路二期位于蘇南和上海沿江、沿海地區，北起滬蘇通鐵路太倉站，南接上海市浦東鐵路四團站，途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區。線路全長 111.8 公里，設計時速 200 公里，全線設太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團站，預留曹路站、惠南站。項目采用客貨共線的運輸組織模式，其中江蘇省境內長 7.3 公里，上海市境內長 104.5 公里。
滬蘇通鐵路二期是國家中長期鐵路網規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，對于完善區域鐵路網布局、提升通道運輸能力、促進長三角地區更高質量一體化發展具有重要意義。
